교통안전정보관리시스템

용어정의

대형사고: 1건의 교통사고로 사망자수 3명 이상 또는 부상자수 20명 이상인 사고
중대사고: 운수종사자에 의한 1건의 교통사고로, 여객운송업은 사망자 2명 이상, 사망자 1명과 중상자 3명 이상, 중상자 6명 이상인 경우, 화물운송업은 1명 이상의 사망자 또는 중상자가 발생한 사고
치사율: 교통사고에 의한 사망자수를 교통사고 발생건수로 나눈 것(사망자수/발생건수×100)
다발도: 교통사고 사상정도를 고려한 발생건수(빈도) 기반의 교통사고 통합지표 다발도=(사망사고건수×1.0 + 중상사고건수×0.7 + 경상사고건수×0.3)/3
심각도: 교통사고 사상정도를 고려한 사상자수 기반의 교통사고 통합지표 심각도=(사망자수×1.0 + 중상자수×0.7 + 경상자수×0.3)/3
통합지수: 운수종사자 교통안전권고문을 제공하는 안전지표 중 하나로, 다발도 및 심각도를 함께 고려하는 교통사고 통합지표(다발도×0.4 + 심각도×0.6)
통합지표: 교통사고 발생 빈도 및 사상자수를 통합하는 지표를 통칭. 빈도 기반의 ‘다발도’, 사상자수 기반의 ‘심각도’, 다발도와 심각도를 통합하는 ‘통합지수’가 있음
고령자: 만 65세 이상인 사람
1당: 제1당사자, 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 많은 사람
사고구조분석표: 교통사고 사상정도를 고려한 발생건수(빈도) 기반의 교통사고 통합지표(사망사고건수×1.0 + 중상사고건수×0.7 + 경상사고건수×0.3) / 기준값)
관련자1: 도로교통법상의 "제1당사자"를 의미
관련자2: 도로교통법상의 "제1당사자" 이외의 교통사고 관련자
부상도: 전체 사고건수 대비 사상자 수(사망자수 + 중상자수 + 경상자수 + 부상신고자수)

목적

TMACS란?

교통안전정보관리시스템의 목적

만족도조사