목적
운행자동차의 용도별·차종별·연료별 주행거리 현황을 분석하여 교통사고통계, 국가간 교통사고율 산정 등 자동차 관련 교통정책 등을 위한 기초통계로 활용하기 위함
관련법규
자동차 주행거리 추정을 위한 표본조사 설계
- 자동차 검사 유효기간내 표본으로 제한
- 용도별·차종별 최하위계층에서 상위 및 하위 2.5% 절사
조사방법
- 자동차 주행거리 추정을 위한 표본조사 설계
- 수집된 표본조사 자료의 전수화 및 기술통계 처리
- OECD국가의 자동차 주행거리 조사 비교, 주행거리와 교통사고 비교 등 조사분석 수행
조사범위
| 구분 | 세부내용 |
|---|---|
| 시간적 범위 | 매년 1월 1일부터 12월 31일까지 자동차정기검사 유효기간내 검사를 받은 자동차 |
| 공간적 범위 | 17개 광역시·도 소재 한국교통안전공단 검사소 및 국토부 지정정비사업체의 수검자동차를 대상으로 조사 |
| 내용적 범위 |
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조사항목
| 구분 | 조사내용 | |
|---|---|---|
| 용 도 별 | 관용, 자가용, 사업용 | |
| 차 종 별 | 승용차 |
일반형 - 경형, 소형, 중형, 대형 다목적형 - 중형이하, 대형 기타형 - 중형이하, 대형 |
| 승합차 |
일반형 - 소형이하, 중형, 대형 특수용도형 |
|
| 화물차 |
일반형 - 소형이하, 중형, 대형 덤프형 - 소형이하, 중형, 대형 밴형 - 소형이하, 중형, 대형 특수용도형 |
|
| 특수차 | 견인형, 구난형, 특수작업형 | |
| 지역별 주행거리 | 17개광역시·도(서울, 부산, 대구, 인천, 광주, 대전, 울산, 세종, 경기, 강원, 충북, 충남, 전북, 전남, 경북, 경남, 제주) | |
| 연료별 주행거리 | 휘발유, 경유, LPG, 기타(CNG, LNG, 등유, 전기, 하이브리드, 태양열, 알코올 등) | |
| 주행거리 1억km 당 교통사고 | 사업용(승용, 승합, 화물, 특수), 비사업용(승용, 승합, 화물, 특수) | |
| 지역별 주행거리 1억km 당 교통사고 | 17개 광역시도별 연간 주행거리, 교통사고 현황, 1억 주행거리당 교통사고 | |
| 연도별 주행거리 1억km 당 교통사고 | 2001년 부터 최근년도까지 주행거리 1억km 당 교통사고 추세 | |
| 국가별 교통사고현황 | OECD가입국가 자동차 교통사고 사망자수, 자동차대수, 인구수, 자동차 1만대당 사망자수, 인구10만명당 사망자수, 주행거리10억km당 사망자수 | |
| 연도별 일평균 주행거리 | 연도별 일평균주행거리 | |
| 연료 1 L 당 주행거리 | 연도별 '휘발유, 경유, LPG의 1 L 당 주행거리, 연간 연료소비량, 연간 주행거리, L 당 주행거리 | |
자료출처
| 조사항목 | 자료출처 | 비고 |
|---|---|---|
| 자동차등록대수 (지역별, 용도별, 차종별, 연료별) |
한국교통안전공단 자동차정보관리시스템 |
17개 특별·광역시·도 |
자동차 등록 마스터 현황
|
한국교통안전공단 자동차검사 통합시스템(VIMS) |
|
정기검사수검현황
|
한국교통안전공단 자동차검사 통합시스템(VIMS) |
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| 지역별 교통사고 현황 자료 | 경찰청 교통사고통계 | |
| OECD 가입국의 교통사고 자료 | IRTAD |
기대효과
- 국가교통안전정책, 환경정책 등 정책 결정 시 효율성 제고
- 자동차의 안전도 유지(자동차의 내구연수 산정, 자동차의 점검 및 검사주기 산정)를 위한기초자료로 활용
- IRTAD에 주행거리 조사결과를 제공하여 국제비교를 통한 교통사고 예방 자료로 활용
* IRTAD(국제도로교통데이터베이스) : International Road Traffic Accident Database